Färdskrivare

Svenskdriftat TMS Members Public

Marginalerna för åkerier med utrikestrafik sitter i detaljerna och kontrollen över datan. I en tid med US Cloud Act är ett integrerat, svenskdriftat TMS inte längre en IT-fråga, utan en strategisk affärsfråga. Läs Navichains analys.

Håkan Lundmark
sv

Din lastbil kör i blindo Members Public

Ditt åkeri kör i blindo — och det kostar mer än du tror. Med Navichain HaaS får du den digitala hjärnan du behöver för att optimera din flotta och öka lönsamheten.

Håkan Lundmark
sv
Lastbil med telematiksystem från Navichain HaaS och Teltonika FMC650 för effektiv fordonsdatahantering.

Den uppkopplade lastbilen: Telematik, färdskrivarsynk och HaaS Members Public

Navichain HaaS integrerar Teltonika FMC650 djupt i ditt TMS-abonnemang och ger realtidstelematik och fjärrnedladdning av färdskrivare utan tunga investeringskostnader (CAPEX).

Manusha
sv
Navichains ekosystem: fordon och data strömmar in till en central hub för realtidskontroll och transparens inom fleet management.

Operationell överlägsenhet via Total Fleet Control: HaaS och e-CMR Members Public

Navichain kombinerar live-färdskrivardata och e-CMR-hantering i Total Fleet Control för att skydda marginalerna. HaaS ger premiumhårdvara utan kapitalrisk. Svensk dataarkitektur skyddar mot CLOUD Act.

Håkan Lundmark
sv
En skåpbil med Navichain HaaS-utrustning, illustrerande automatiserad hantering av färdskrivardata och EU-regler för lätta transportfordon.

Nya EU-regler för lätta transportfordon 2026 – Så löser ni kraven med navichain HaaS Members Public

Nya EU-regler för lättare transportfordon träder i kraft 2026, vilket kräver färdskrivare och hantering av kör- och vilotider. Navichain erbjuder en automatiserad HaaS-lösning med Teltonika FMC650 för att smidigt uppfylla kraven.

Manusha
Transportregler